Der Dachträger ist der flexibelste Stauraum am Geländewagen – und der heikelste. Zu viel Gewicht oben verändert das Fahrverhalten spürbar, vor allem in Kurven, bei Seitenwind und in Schräglagen im Gelände.
Dachlast prüfen
Entscheidend ist die dynamische Dachlast, also das Gewicht während der Fahrt. Sie steht im Handbuch des Fahrzeugs und des Dachträgers; es zählt immer der niedrigere Wert. Das Gewicht des Dachträgers selbst wird mitgerechnet. Die statische Dachlast im Stand – etwa für ein Dachzelt mit Personen – ist meist deutlich höher.
Was aufs Dach gehört
Leichtes und Sperriges: Schlafsack, Kleidung, Campingmöbel, Bergeboards, leere Kanister. Schweres wie Wasser, Werkzeug, Konserven und Kühlbox gehört in den Innenraum, möglichst tief und zwischen die Achsen.
Gewicht verteilen
Die Last gleichmäßig über den Träger verteilen und möglichst mittig zwischen den Achsen platzieren. Boxen links und rechts ausgleichen und schwere Teile innerhalb der Boxen nach unten packen.
Richtig sichern
Alles auf dem Dach muss so befestigt sein, dass es auch bei einer Vollbremsung nicht verrutscht. Boxen mit dem PAXSON Quick Release System sitzen formschlüssig und verriegelt auf dem Träger und lassen sich am Camp in Sekunden abnehmen. Weitere Ladung wird mit gepolsterten Zurrgurten gesichert.
Wasser und Staub
Auf dem Dach bekommt die Ausrüstung alles ab: Regen, Staub, Sonne. Wasser- und staubdichte Offroad Boxen nach dem Prinzip IP67 schützen den Inhalt zuverlässig; ein Zahlenschloss schützt vor Diebstahl.
Vor jeder Tour
- Schrauben und Halterungen des Dachträgers kontrollieren.
- Nach den ersten 50 Kilometern Gurte und Verschlüsse nachprüfen.
- Fahrzeughöhe im Blick behalten – Tiefgaragen und Fähren haben Grenzen.
